Etapes / Traversée transatlantique

Wick hip hip hourra

Quel bazar! comment rentrer tout ça dans un avion si petit? le canot de sauvetage récupéré à Oaksey Park c’est le pompon!
Finalement nous décollons!

Peu après la montée, le contrôle nous demande de redescendre à 4000 pieds et ce n’est pas le… pied (désolée!) pour la consommation d’essence.

Bon avec Liverpool ça s’arranger un peu, Au moins lui ne nous fait pas faire des tournicottis à droite et à gauche!
Coté paysages, c’est assez montagneux jusqu’à Liverpool puis nous franchissons un bras de mer couvert de parcs éoliens.

Je me rends compte que l’Angleterre c’est grand!


Et puis arrive un moment où nous savons que nous sommes en Ecosse car il y a:

  • un accent génial à la radio,
  • des éoliennes partout,
  • désertique vert partout autour,
  • quelques châteaux,
  • de beaux reliefs doux


Au moment où j’écris ces lignes, nous sommes travers Glasgow et il nous reste une heure de vol. la météo est plutôt nuageuse.
Nous abordons maintenant une région montagneuse, des montagnes vertes avec des patchs de couleur, l’Ecosse!

Bon, on se fait bien secouer alors on monte un peu!
Là, on arrive dans 18 minutes! Nous survolons la mer, ça nous prépare pour la suite!
C’est insolite, le jeu de nuages qui nous entoure dresse une toile de fond sur laquelle les avions se détachent. comme une continuité mer ciel très poétique.

  • Les falaises proches annoncent l’arrivée!
  • et le contrôleur annonce l’arrivée aussi,
  • et la piste devant annonce que c’est pour très bientôt!
  • Ah ben ça y est on a atterri!

Wick hip hip hourra!

 

Auteur

Clotilde - 53 ans - 200 heures de vol ! - En deux mots: Maman (des 3 plus beaux enfants du monde !), ingénieur en mécanique, pilote privé, construction d'un des RV8 avec Thierry. Fonction dans le team: Copilote du RV8 - FPVTB

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